Зачем самолёту Ил-76 нужны две двуствольные автоматические пушки
- Зачем самолёту Ил-76 нужны две двуствольные автоматические пушки
- 25-02-2022, 17:05
Многие видели военно-транспортный самолёт Ил-76, но не все знают, что у него в хвосте. А там две двуствольные пушки ГШ-23Л калибра 23 мм, которые ведут огонь в автоматическом режиме.
Над пушками есть небольшая кабина с остеклением, из которой можно вести прицельную стрельбу. Многие думают, что эти орудия нужны для того, чтобы сбивать ракеты, выпущенные по самолёту. Но это не так.
Эти пушки предназначены для того, чтобы вести огонь по наземным целям. Они выпускаются с 1965 года заводом им. Дегтярёва и ставятся помимо Ил-76 на МиГи, Су, Яки, Ту и ещё на всевозможные вертолёты от Камова и Миля. Так что пушки универсальные, а не специально разработанные для Ил-76. Весит одна такая пушка 50 кг, а её скорострельность 3000 - 4000 выстрелов в минуту. Начальная скорость полёта снаряда около 690 м/с.
Что касается Ил-76, то особый интерес здесь представляет не пушки, а кабина стрелка. В хвостовой части есть дверца, она нужна для аварийного десантирования стрелка.Обычно не используется, потому что в хвостовую кабину есть проход из грузового отсека. Для особо одарённых красными буквами написано то, чего делать нельзя. Остекление здесь фронтальное и боковое, нет окон в полу и на крыше. Наведение идёт в ручном режиме: куда смотрю туда и стреляю.
Стрелки выполняют специальные упражнения и сдают нормативы. Вот одно из таких:
Установка вращается вправо и влево. Внутри шарнирного механизма есть ещё один, он отклоняет орудия вверх и вниз. Пушки иногда заряжаются специальными патронами для постановки пассивных радиоэлектронных помех. При стрельбе, гильзы от патронов выбрасываются наружу через специальное отверстие.
Также смотрите:
Над пушками есть небольшая кабина с остеклением, из которой можно вести прицельную стрельбу. Многие думают, что эти орудия нужны для того, чтобы сбивать ракеты, выпущенные по самолёту. Но это не так.
Эти пушки предназначены для того, чтобы вести огонь по наземным целям. Они выпускаются с 1965 года заводом им. Дегтярёва и ставятся помимо Ил-76 на МиГи, Су, Яки, Ту и ещё на всевозможные вертолёты от Камова и Миля. Так что пушки универсальные, а не специально разработанные для Ил-76. Весит одна такая пушка 50 кг, а её скорострельность 3000 - 4000 выстрелов в минуту. Начальная скорость полёта снаряда около 690 м/с.
Что касается Ил-76, то особый интерес здесь представляет не пушки, а кабина стрелка. В хвостовой части есть дверца, она нужна для аварийного десантирования стрелка.Обычно не используется, потому что в хвостовую кабину есть проход из грузового отсека. Для особо одарённых красными буквами написано то, чего делать нельзя. Остекление здесь фронтальное и боковое, нет окон в полу и на крыше. Наведение идёт в ручном режиме: куда смотрю туда и стреляю.
Стрелки выполняют специальные упражнения и сдают нормативы. Вот одно из таких:
Самолёт облетает заданный квадрат по круговой траектории на высоте 300 - 400 м над землёй. Скорость около 350 - 400 км/ч. Расстояние до расставленных на земле мишеней около 500 м. Они обычно расставлены либо в шахматном порядке, либо в случайном. Диаметр зачётной области на мишенях составляет 300 мм, и в эту область нужно попасть. Наведение осуществляется с помощью коллиматорного прицела. Что касается патронов в ленте, то их 100 шт. Также есть фугасные и бронебойные.
Установка вращается вправо и влево. Внутри шарнирного механизма есть ещё один, он отклоняет орудия вверх и вниз. Пушки иногда заряжаются специальными патронами для постановки пассивных радиоэлектронных помех. При стрельбе, гильзы от патронов выбрасываются наружу через специальное отверстие.
Также смотрите:
