Чем новые танки Т-90М отличаются от старых советских Т-90
- Чем новые танки Т-90М отличаются от старых советских Т-90
- 25-01-2023, 17:05
Основной боевой танк Т-90 был разработан в стенах нижнетагильского УКБТМ в 1989 году под руководством главного инженера Владимира Поткина. Новая машина была, по сути, продуктом глубокой модернизации другого советского ОБТ – Т-72Б, базовая модель которого была принята на вооружение в СССР еще в 1973 году.
Модернизированный до Т-90 танк получил совестное обозначение «Владимир». А в 2004 году начались работы по глубокой модернизации уже танка 1989 года.
В результате появился Т-90М, известный также как Т-90МС в экспортном исполнении.
В 2004 году Уральское конструкторское бюро промышленного машиностроения принялось за проведение новых научно-исследовательских и опытно конструкторских работ в рамках проекта «Прорыв-2».
Целью этого проекта была новая модернизация базовой модификации танка Т-90А. Со временем проект 2004 года перерос в ОКР «Прорыв-3», стартовавший в 2010-х годах.
Проанализировав накопившийся боевой и конструкторский опыт, инженеры предложении проект комплексной модернизации машины, которая охватывала бы практически все системы танка Т-90.
Правда, процесс модернизации Т-90А до Т-90М шел не быстро. Первые новые «старые» танки армия России получила только весной 2020 года. К серийному производству машин Уралвагонзавод приступил в 2021 году.
Помимо очевидных внешний отличий между Т-90А и Т-90М, они достаточно сильно отличаются с технической точки зрения. В первую очередь танк получил полностью новую башню с системой управления огнем «Калина» и интегрированной боевой информационно-управляющей системой, позволяющей вести так называемую «сетецентрическую войну».
Данная инновация по сути является одной из главных в танках Т-90М. Именно она ставит их в один ряд с самыми современными ОБТ других ведущих стран.
Танк получил обновленное 125-мм гладкоствольное орудие 2А46М-5. Ее дополнили дистанционно управляемой зенитной установкой УДП Т05БВ-1» калибра 7.62 мм. Вместо старой защиты «Контакт-5» на Т-90 установили модуль динамической защиты третьего поколения «Реликт».
С танка сняли нейтронную защиту и установили вместо нее новую систему пожарной защиты и пожаротушения. Некоторые танки также получают активную защиту «Афганит», которые в перспективе будут применяться на Т-14 «Армата». Улучшен был и двигатель.
Силовая установка В-92С2Ф советского танка была форсирована до 1 130 л.с. Машина получила новый насос и форсунки, обеспечивающие лучшую стабильность работы силового агрегата. Переработана была и выхлопная система, патрубок которой для большой безопасности и сокращения температуры борта танка перенесли, расположив над гусеницей.
Вот, как то так на сегодня...
Также смотрите:
Модернизированный до Т-90 танк получил совестное обозначение «Владимир». А в 2004 году начались работы по глубокой модернизации уже танка 1989 года.
В результате появился Т-90М, известный также как Т-90МС в экспортном исполнении.
В 2004 году Уральское конструкторское бюро промышленного машиностроения принялось за проведение новых научно-исследовательских и опытно конструкторских работ в рамках проекта «Прорыв-2».
Целью этого проекта была новая модернизация базовой модификации танка Т-90А. Со временем проект 2004 года перерос в ОКР «Прорыв-3», стартовавший в 2010-х годах.
Правда, процесс модернизации Т-90А до Т-90М шел не быстро. Первые новые «старые» танки армия России получила только весной 2020 года. К серийному производству машин Уралвагонзавод приступил в 2021 году.
Данная инновация по сути является одной из главных в танках Т-90М. Именно она ставит их в один ряд с самыми современными ОБТ других ведущих стран.
С танка сняли нейтронную защиту и установили вместо нее новую систему пожарной защиты и пожаротушения. Некоторые танки также получают активную защиту «Афганит», которые в перспективе будут применяться на Т-14 «Армата». Улучшен был и двигатель.
Силовая установка В-92С2Ф советского танка была форсирована до 1 130 л.с. Машина получила новый насос и форсунки, обеспечивающие лучшую стабильность работы силового агрегата. Переработана была и выхлопная система, патрубок которой для большой безопасности и сокращения температуры борта танка перенесли, расположив над гусеницей.
Вот, как то так на сегодня...
Также смотрите:
